Geachte John Kwadijk,

Zoals u ziet heeft de LRT laatst het roer omgegooid. En we zijn ook nog steeds bezig met veranderingen. Een van onze grootste veranderingen en nieuwe aanwisten is de World Sea Express. De trein die de grenzen overschrijdt (anders kom je toch niet buiten Libertas ¬¬): over de oceaan naar Amerika, Europa, Azie of Australie. Op dit moment zijn er nog niet veel diensten beschikbaar maar zijn we wel van plan om de WSE te laten rijden. In Europa kan u dan overstappen als u naar verdere bestemmingen (zoals Limburg of Barcelona, of Moskou) moet op de EuroWSE, de continentale WSE.

Maargoed, we willen u uitnodigen voor het meevaren op de eerste WSE trein en een 3-daags of wekelijks verblijf (naar keuze) in Londen. U zal 5 dagen onderweg zijn met gezelligheid aan boord. U gaat via Calais en dan de Kanaaltunnel in. Waarschijnlijk zal de eerste WSE op 31 augustus gaan vertrekken richting Londen. En u kan in deze zitten! Want maar een kleine selectie heeft kansgemaakt op dit.

De WSE is niet de snelste, maar wel de leukste, grappigste en toch wel eenvoudigste manier om te reizen. Neemt u de kans aan om een mijlpaal in de geschiedenis van wereldtransport te zetten door een van de eerste WSE-passagiers te zijn, of blijft u naar uw geranium staren..

• De WSE trein is milieuvriendelijk.
• Als u maar op een klein bootje zit en in de trein blijft gaat u zich gauw vervelen en God vragen waarom zo een rotvorm van transport bestaat. Daarom hebben wij een oplossing. Als de trein in de boot gaat, dan bent u aangesloten op de Rail-Queen boot. Als u enkel door nog maar een paar deuren gaat komt u uit in een groot centrum met ontspanningsruimtes, veel vermaak en zelfs winkels en restaurants. Waar voor uw geld! En deze keer.. niet voor het geld, maar gratis :) Zo maken we de WSE net zo leuk als de vakantie op uw bestemming zelf.
• De WSE is natuurlijk ook niet bedoeld voor binnenlandse reizen. Maar het is wel mogelijk. Als u toeslag van ruim 15 tot 20 euro betaalt, wel iets duurder dan een normaal treinticket, komt u sneller aan op uw bestemming. Dankzij de HSL 2, die wordt gebouwd, is de WSE sneller op zowel Libertaanse als internationale bestemmingen. De WSE volgt tot Wikistad Oost de Eilandlijn en bestaat gewoon uit een baan met sporen naast de baan van de Eilandlijn, zodat de WSE ook niet de nationale treinen stoort. Vanaf Wikistad Oost vervolgt de route zich naar station Newport en uiteindelijk de haven voor de WSE-treinen. Let op: de WSE stopt dan ook enkel in Civitas, Wikistad Oost en Newport. U start in een tunnel voor de ondergrondse WSE-perrons onder het nationale station Civitas Libertas en komt halverwege boven de grond, waar u naar Wikistad Oost gaat. Dan komt u in Newport terecht, al stappen de meeste mensen in bij WS Oost of CL.
• We zijn ook van plan allerlei shuttletreinen op een eventuele nieuwe Shuttlelijn te laten rijden, zoals van de Luchthaven naar Wikistad Oost, of van Apud Maro naar Wikistad Oost. Zo kan u ook in iets snellere tijd, maar toch iets langzamer dan de HSL2, aankomen op Wikistad Oost waar u over kan stappen op WSE.
• Treinen zijn altijd aantrekkelijk voor aanslagen en oorlogen. Daarom zijn er stevige muren van glas gebouwd op het meeste deel van de HSL2 trajecten en de Shuttlelijn.

Hier is uw ticket. Laat het mij weten met een brief in mijn postbus of u dit ticket pakt of niet.

De route die u gaat volgen:

Civitas Libertas » Wikistad Oost » Newport » Newport WSE Haven » Noordelijke Atlantische Oceaan » Calais WSE Haven » Calais-Frethun » Kanaaltunnel » Ebbsfleet » Londen Waterloo » Londen Saint Pancras

Wilt u ruim half elf aanwezig zijn op station Civitas Libertas?

Met vriendelijke groeten,
Interim-minister van Transport en Milieu en interim-vicepresident Tahrim Veltman.

Ministerie van Transport en Milieu & LRT- Materiele of fysieke schade op deze reis is uw eigen verantwoording.